L’Inde se serait donc engagée à commander 126 appareils pour un montant total estimé de plus de 12 milliards d’euros. Bon il faut faire attention car avec les indiens, les négociations promettent d’être très très compliquées. Ils vont être très durs sur les prix et demander un certain nombre d’engagements pour l’implication de leur économie locale.

Au final, même si c’est une excellente nouvelle, il faudra quand même en faire une bonne affaire économiquement pour Dassault. Espérons aussi que cela encourage d’autres pays à suivre le mouvement, et notamment ceux qui s’étaient engagés et ont finalement fait faux bond au dernier moment revenant ainsi sur la parole donnée, comme le Maroc par exemple.

Cette bonne nouvelle est vraiment à mettre au crédit de Nicolas Sarkozy. Aucun autre président n’était parvenu à vendre le Rafale à un autre pays avant lui. Mitterrand comme Chirac se sont cassés les dents à plusieurs reprises. Sarkozy a fini par y arriver. Cela va permettre de créer des milliers d’emplois en France dans la filière aéronautique. Il est clair que ce n’est pas François d’Hollande qui aurait pu obtenir un tel résultat, lui dont on se demande encore s’il est déjà sorti d’Europe…

La gauche, toujours aussi incohérente, qui passe son temps à dire qu’il ne faut pas se soumettre à la loi des marchés financiers ne fait rien d’autre en accordant trop d’importance à cette dégradation. La gauche porte bien entendu toute la responsabilité de la perte de cette notation, d’abord à cause des 35 heures qui ont conduit à la désindustrialisation de notre économie et ensuite parce que depuis des années, ils ont bloqué toutes les réformes qui auraient pu améliorer la situation.

Il n’y a qu’à regarder l’Allemagne, ils se sont serrés la ceinture et aujourd’hui, tout va bien pour eux, ils ont un excédent du commerce extérieur énorme alors que la France a un déficit astronomique à ce niveau là, preuve que notre industrie est en panne, étranglée par les règles françaises…

En fait, cette dégradation, quand on y regarde de plus près ne va pas changer grand chose… Dans les faits, la France a déjà perdu cette notation depuis des mois puisqu’elle emprunte à des taux bien plus élevés que l’Allemagne par exemple. Cependant, les taux restent très bas si on les compare à ce que paye l’Italie, l’Espagne ou même la Grèce.

De plus, l’agence qui nous a dégradé est celle qui octroyait un triple AAA aux subprimes américains, c’est dire sa grande crédibilité…

Bref, je ne crois pas que la France soit en danger immédiat. Mais il va falloir se serrer la ceinture, c’est une certitude, la perte du triple AAA n’y change rien dans un sens comme dans l’autre.

Et très franchement, je sais pas vous, mais moi cela commence à me gonfler! Je n’en peux plus d’entendre parler à longueur de journée des candidats avec leur pseudo programme qu’ils n’appliqueront pas. Comment est ce que les français peuvent accepter ce bal des marionnettes? Entre les petites phrases, les polémiques, les affaires et les prétendants, on se demande si la crise est vraiment réelle ou si c’est juste un affichage pour donner un fond à la dramaturgie politique du jour…

Non mais franchement, c’est une grande plaisanterie cette élection. Attali ne s’y est pas trompé ce soir sur Canal+, il craint un second tour Bayrou – Marine Le Pen, ça promet…

Voilà, je suis usé de tout ce cinéma, c’est comme un mauvais film qu’on nous repasse encore et encore sans arrêt. Les pop corns sont rances et l’ouvreuse est môche, les acteurs méritent des tomates mais en mai, cela sera le festival de Cannes alors tapis rouge… et room service pour DSK!

A la SNCF, le client est vraiment toujours la variable d’ajustement.  Entre l’impact des grèves, les subventions via les impôts et les hausses tarifaires, on se fait tondre régulièrement…

Pourquoi ne pas rogner sur les effectifs pléthoriques ou sur les primes des cheminots? Il ne doit plus y avoir de sujet tabou. La SNCF ne doit plus prendre ses clients pour des dindons.

En ces temps de crise, je pense que la SNCF doit se serrer la ceinture et faire des efforts pour offrir des tarifs plus compétitifs. On pourrait très bien envisager une réduction de 10% des effectifs et la suppression d’un certain nombre de primes comme la prime de charbon qui n’ont plus aucun sens aujourd’hui. Toutes les entreprises font cela pour conserver une certaine compétitivité et offrir un service au juste prix, pourquoi est ce que la SNCF échapperait à la règle? Pour préserver les grands avantages des cheminots? Il me semble que l’on ne vit plus au 18e siècle, le temps des privilèges est révolu…

Noël est donc le temps des sentiments extrêmes, joyeux ou malheureux. Il est intéressant de voir que cette fête religieuse dépasse largement le cadre des catholiques. Tout le monde fête Noël ou presque, signe de l’ancrage profond de cette fête catholique dans notre tradition occidentale. Les fêtes juives, musulmanes et boudhistes restent confinées aux personnes pratiquant ces religions, probablement parce qu’ils n’ont pas la même ouverture sur le reste du monde que les chrétiens qui ont su démocratiser leur religion en laissant de côté les aspects segmentant…

Je vous souhaite donc un joyeux Noël, ne buvez pas trop de Champomy, c’est pas bon pour la santé contrairement à ce que voudrait faire croire le lobby viticole…

Cette année, les plus en pointe dans le changement promis sont Dominique Galouzeau avec sa République solitaire et François Bayrou dont le modem peine toujours à trouver la bonne fréquence.

Mais concrètement, la France ne changera jamais tant qu’elle sera aux mains des politiques et ce pour une raison simple. Le changement nécessite de prendre des risques politiques qui ne sont pas en phase avec le calendrier électoral. Un Président qui prendrait le risque de réformer la France en profondeur engendrerait un tel mécontentement dans une partie de la population qu’il hypothéquerait les chances de son parti pour plusieurs années même si à long terme, ses réformes sont payantes.

Le temps de la réforme n’est pas le temps électoral et donc les vraies réformes ne pourront être prises que par des personnes issues de la société civile n’ayant aucun intérêt particulier ou collectif à préserver.

Conclusion, tant que la France sera aux mains de politiques de carrière, rien ne changera… Le changement promis donne de l’espoir et motive les peuples à voter mais concrètement, ce n’est que de la poudre aux yeux. Elisez moi parce que je suis le plus fort mais ne comptez pas sur moi ensuite pour être le plus fort car je ne suis qu’un homme politique…

En 1997, un agent est percuté par TGV. Son corps déchiqueté est rendu à la famille mais quelques restes humains sont retrouvés sur les lieux de l’accident. Un cheminot est alors contraint par son supérieur hiérarchique à la SNCF de procéder à l’enterrement sauvage dans un terrain vague de ces restes humains.

Ce pauvre cheminot rongé par la douleur a fini par déposer plainte. Il a obtenu 45.000€ de dommages et intérêts devant les prud’hommes, une broutille pour deux tentatives de suicide et une longue dépression. Malheureusement, ni le responsable hiérarchique, ni la SNCF ne seront poursuivis au pénal, les faits étant prescrits.

Cette histoire démontre une nouvelle fois que la SNCF est une entreprise où rien ne se passe comme dans une autre. Il est temps d’y faire le ménage pour mettre un terme à cette anarchie. La privatisation me semble inéluctable…

Elles ont recruté, en pleine crise, en 2010, 38.000 personnes. Leur taux d’absentéisme – 22 jours par an et par fonctionnaire! – est le double de celui de la fonction publique d’Etat et le triple de celui du secteur privé!

En outre, les impôts locaux ne cessent d’augmenter: + 75% à Paris en 5 ans! Et, en plus, elles s’endettent, entre autres auprès de DEXIA.

Oui, étranglées par la boulimie et la paresse! Je ne sache pas que la fonction territoriale soit un travail infernal, 3 fois plus que dans le privé: ce serait plutôt l’inverse, avec la précarité en plus.

Nous marchons sur la tête et courons à la récession, c’est à dire à un endettement dramatique, qui pèsera encore plus sur le pouvoir d’achat des plus pauvres.

Je souhaiterais que le PS fasse preuve de courage politique une fois dans son existance en votant la règle d’or comme cela s’est déjà fait dans un certain nombre de démocraties européennes.

Au niveau des mesures d’économies possibles, j’en vois un certain nombre avec un effet immédiat et socialement justes :

• La mise en place d’un taux minimal d’impôt sur le revenu de 5% pour tous les ménages avec un plancher à 500€. L’idée, c’est qu’en gros, vivre en France apporte un certain nombre d’avantages donc il est normal que chacun y contribue quelque soit ses revenus.
• Le retour de la TVA à 19.6% dans les secteurs du BTP et de la restauration. Une partie des recettes sera utilisé pour contrôler de manière plus importante le travail au noir avec des peines alourdies pour dissuader ceux qui seraient tentés de faire des économies sur le dos de la collectivité.
• Le plafonnement des indemnités d’élus à 10.000€/mois (toutes indemnités cumulées). Avec ça, beaucoup arrêteront de cumuler des mandats qu’ils ne remplissent pas vraiment.
• La mise en place d’une taxe de 5% sur les importations venant de pays ne répondant pas un certain nombre de critères sociaux et environnementaux (Chine, Roumanie, Inde, etc…).
• La mise en place de l’impôt sur le revenu prélevé à la source, ce qui permettra de supprimer des dizaines de milliers de postes de fonctionnaires du Trésor Public.
• La suppression du chauffeur de fonction de Jean-Paul Huchon car il peut très bien prendre le métro comme tous les franciliens.
• La suppression du plafond de chiffre d’affaires sur les auto entreprises.
• La généralisation du travail le dimanche. Cela boostera l’emploi, la consommation et la rentrée de taxes.

J’ai vu que certains parents d’élèves déconnectés des réalités avaient organisé des blocages d’écoles pendant quelques minutes pour protester contre la baisse du nombre d’enseignants. Il faut dire que les chiffres sont terrifiants, leurs enfants sont dans ces classes de 27 élèves, c’est atroce!

Quand je pense qu’à mon époque, on avait des classes de 38 élèves. Le taux de réussite n’était pas pire qu’aujourd’hui.  Alors à qui la faute? Aux enseignants, aux parents, aux élèves, au système?

En tout cas, il y en a marre de voir des pleureuses à longueur de JT qui en veulent toujours plus alors qu’il n’y a plus un rond dans les caisses! Je crois que les politiques ne disent pas assez la vérité aux français. Il faut mieux expliquer à quoi correspond la dette, ce que cela représente à moyen terme si rien n’est fait. Car là on vit dans un système où les gens ont l’impression que c’est bidon et que de toutes façons, on ne remboursera jamais. Ils occultent complètement ce qui est en train de se passer en Grèce. Le réveil sera dur…