Automobile

La voiture bientôt interdite à Paris!


Vous n’y croyez peut être pas mais c’est un fait, dans quelques années, les voitures seront probablement interdites à Paris. En cause, la politique aveugle de Bobodalgo. On pensait que Delanoë était un extrémiste, on avait vraiment rien vu. En effet, depuis qu’elle est arrivée au pouvoir en 2014, elle enchaîne les décisions liberticides prises sans aucune concertation. La France qui se lève tôt pour bosser est coincée dans des embouteillages toujours plus importants, le périph est au bord de l’asphyxie! L’autre jour, je suis tombé de ma chaise.


Gros flop pour la circulation alternée!


Ce mardi, Ana Hidalgo a de nouveau obtenu la mise en place de la circulation alternée à Paris. Il faut dire que depuis qu’elle a arbitrairement décidé de fermer les voies sur berge, la pollution de l’air a explosé dans la capitale. En cause, l’augmentation des embouteillages et la baisse de la vitesse moyenne des véhicules qui du coup polluent plus. Jamais Paris n’avait connu un tel épisode de pollution à cette période de l’année. Il ne faut donc pas nous dire que c’est lié au climat. C’est uniquement lié à la décision stupide d’Ana Hidalgo!


Rennes repasse à 90 Km/h!


Il n’y a que les cons qui ne changent pas d’avis! A Paris, on en a une bonne quantité. Visiblement, il y en a moins à Rennes. En effet, alors qu’il avait été décidé de baisser la vitesse de 90 Km/h à 70 Km/h sur un tronçon de la rocade qui entoure la ville, il a été décidé de revenir en arrière et de repasser à 90 Km/h! La raison de ce retournement de situation? En passant à 70 Km/h, les embouteillages et donc la pollution ont explosé.


PSA, chronique d’une fermeture annoncée


Et voilà, PSA a annoncé son intention de fermer son usine d’Aulnay sous Bois dans le 93 dès 2014. Je ne suis pas du tout surpris de cette annonce qui était latente depuis des mois. L’arrivée de François d’Hollande et son laquais Montebourgeois n’y auront rien changé! La crise du secteur automobile en France est symptomatique de la crise industrielle que traverse notre pays depuis la mise en place des 35h. Le secteur a été maintenu sous perfusion depuis des années avec tout un tas de dispositifs de prime à la casse qui ont coûté une fortune au contribuable français pour in fine servir à financer la construction d’usines dans des pays à bas coût comme le Maroc où Renault a récemment ouvert une usine… Alors on nous annonce que le gouvernement a encore un super plan pour soutenir le secteur automobile. Je dis STOP!


Les bons chiffres de la sécurité routière


Encore un grand succès à mettre au crédit exclusif de Nicolas Sarkozy! En mars, le nombre de morts sur les routes françaises a baissé de 9%! Cela fait 27 vies épargnées par rapport au même mois de 2011. Alors bien sûr, les radars n’ont pas fait marrer tout le monde, moi le premier. Mais la réalité est là, le nombre de morts sur nos routes n’a jamais autant baissé depuis qu’une politique ultra répressive a été mise en place. Cette politique a été mise en place par Nicolas Sarkozy alors qu’il était ministre de l’intérieur puis il l’a encore renforcée durant son mandat de président.


L’ingratitude de Renault


Il n’y a pas si longtemps, Renault a survécu à la crise grâce au soutien de l’Etat français. Aujourd’hui, le patron de Renault fait preuve d’amnésie en ouvrant une usine au Maroc. L’investissement représente pas loin d’un milliard d’euros avec des milliers d’emplois directs et indirects à la clé. L’usine sera utilisée pour fabriquer le futur monospace low cost de Renault. Renault nous promet que ce monospace ne sera pas beaucoup vendu sur le marché français et donc il n’y avait pas lieu de le fabriquer localement. C’est exactement le même discours que lors de la sortie de la Logan dont on a vu le succès ensuite sur le marché français.


Sécurité routière : l’autre victoire de Sarkozy


Depuis dix ans, le nombre de tués sur les routes a été divisé par plus de deux. C’est une évolution extrêmement positive qui est à mettre à l’entier crédit de Nicolas Sarkozy, d’abord ministre de l’intérieur puis président depuis 2007. Bien sûr, cela ne fait jamais plaisir d’être verbalisé ou flashé par un radar. Cependant, les bons chiffres de la sécurité routière n’auraient jamais été ce qu’ils sont aujourd’hui sans cette répression. Les mentalités ont changé et on ne peut que s’en féliciter. Il n’existe pas une famille française qui n’a pas connu le drame que représente un mort ou un blessé grave dans un accident de la circulation.


Location de voiture


Location de voiture, c’est un comparateur de prix spécialisé dans la location de véhicules. Le design du site est assez simple mais très agréable. On choisit une ville, une date de début et une date de fin pour la location puis le moteur recherche les meilleurs tarifs. En moins de 10 secondes, vous obtenez des dizaines d’offres auprès de loueurs très connus comme Avis, Budget, Sixt ou encore Hertz. Ensuite, vous pouvez filtrer les offres suivant les options que vous souhaitez (type de véhicule, assurance, GPS, etc…). C’est donc très pratique pour comparer en quelques clics les prix de plusieurs loueurs.


Août à Paris


Cette année, les parisiens sont partis très tardivement en vacances. En fait, cela ne fait que deux semaines que cela roule vraiment bien dans Paris. D’habitude, dès fin juin, les choses commencent à s’améliorer mais cette année, la décongestion a été tardive, la faute au temps et à la crise peut être… Enfin bon, depuis deux semaines, c’est vraiment la fête, le périph qui roule à 8h30 aussi bien qu’en pleine nuit, des places de parking en veux tu en voilà dans les quartiers où il est d’habitude impossible de se garer, bref on se prend à rêver d’un Paris libéré toute l’année! Au fond, il n’y a que les travaux de Delanoë et Paris plage pour noircir un peu le tableau mais sinon tout va bien. Malheureusement, cela ne va pas durer et dès lundi, je pense que la situation va de nouveau se dégrader… Il serait temps que les politiques prennent la mesure de la situation et trouvent des solutions pour fluidifier durablement la circulation dans Paris. Il est inacceptable qu’en 2011, on passe autant de temps dans les bouchons parce que les politiques ont été incapables depuis 40 ans de voir plus loin que la prochaine élection.


Miraculeux!


Il y a quelques années, peu après avoir acquis ma voiture, j’avais fait l’erreur d’acheter une éponge « magique »! Vous savez, ce sont les fameuses éponges qu’on trouve dans les stations services, soit disant pour entretenir les plastiques de l’intérieur de la voiture. Je n’avais pas été déçu du voyage. Première application et hop, grosses traces sur les plastiques avec une pellicule grasse et collante impossible à retirer. Avec le temps, la poussière s’est accumulée sur cette pellicule et ça donnait une espère de truc dégueulasse impossible à retirer. J’avais essayé un certain nombre de produits sans succès jusqu’à cette semaine!


Une voiture sans pilote?


J’ai trouvé l’information sur le blog de Presse Citron. Volkswagen a développé un prototype de véhicule sans pilote, capable de se diriger de manière autonome sur la route. Cette évolution ne m’étonne pas. Je pense que dans dix ans, on rentrera dans son véhicule, on lui donnera la destination et il fera tout. Une telle révolution ne sera pas sans conséquences sur notre économie. Tout d’abord, le nombre de morts et de blessés sur la route va fortement baisser.


Un essai à 15 K€…


Sur la vidéo ci-dessous filmée en Californie, on voit une personne tester la Bugatti Veyron. La Buggati Veyron, c’est une voiture unique, coûtant plus d’un million d’euros à l’achat. Il y en aurait 300 exemplaires dans le monde, c’est la voiture la plus rapide au monde, capable de dépasser les 400 Km/h! Autant dire que quand vous montez dans une voiture comme celle-là, vous regardez plutôt deux fois qu’une dans le rétroviseur. Et bien, ce n’est pas ce qu’a fait notre ami qui a reculé sans regarder et a magistralement emplafonné une voiture qui passait derrière. Coût des réparations : 15.


Attention! L’insécurité routière s’aggrave!


Je passe la parole à Maurice, le siffleur, pour une note sur la sécurité routière. Ce matin, comme hier, la porte de Pantin est engluée. Il faut 20 minutes pour entrer sur le périphérique : à 2400 mètres, un accident… de moto ! Cet après-midi, sur le trajet inverse, toujours sur le périphérique, à la Porte Maillot, s’affiche : accident à 5200 mètres. Encore un accident… de moto ! Depuis 3 mois, au cours d’un trajet sur quatre, sur le périphérique, la circulation est ralentie par un accident.


La prime à la casse…


Pour sauver les constructeurs automobiles français d’un désastre économique annoncé, le gouvernement avait mis en place en début d’année la prime à la casse qui permet de bénéficier d’une prime de 1.000€ lorsque l’on achète un véhicule neuf tout en se séparant d’un véhicule assez ancien. Cette prime a eu des effets très positifs et a véritablement dopéles ventes de véhicules neufs depuis 6 mois. Résultat, Renault et PSA s’en sortent bien. On ne peut pas en dire autant des sous traitants de la filière automobile qui pour certains ont fait faillite. On parle maintenant de prolonger cette prime jusqu’à 2011 alors qu’elle devait s’arrêter à la fin de l’année 2009 initialement.


Courage Isabelle!


Période estivale oblige, M6 fait du recyclage. Hier soir, ils ont rediffusé le reportage sur Isabelle, cette mère de famille victime d’un dramatique accident de la circulation. Je l’ai suivi en partie. Ayant vu la première diffusion du reportage l’année dernière, j’étais curieux de voir si Isabelle allait mieux depuis ce terrible accident. J’ai été une nouvelle fois très ému par ce reportage poignant. J’ai été scandalisé par le gouffre créé par notre société entre la souffrance d’une famille qui n’a rien demandé et l’incurie de la justice française.


Zone Interdite sur les accidents de la route


Comme tous les dimanche soirs, j’ai regardé M6 ce soir. Je ne sais pas ce que je ferais si un jour ils me suppriment Zone Interdite et Capital. Il faut dire que M6 a un savoir-faire unique en matière de reportages. Ils savent mêler l’émotion et l’information sans sombrer dans le voyeurisme. Les reportages de France 2 dans Envoyé Spécial sont d’une qualité bien plus inégale. Le sujet de ce soir était les accidents de la route.


Marre de tourner


Voilà une idée originale que j’ai envie de soutenir. Il s’agit de marre de tourner, un nouveau site à l’intention de tout ceux qui en ont marre de tourner lorsqu’il s’agit de trouver une place pour se garer, à Paris ou ailleurs. Le principe est simple, il met en relation propriétaires de parking et personnes à la recherche d’un parking où stationner leur véhicule. Le petit bonus non négligeable, c’est que c’est gratuit! Pour le moment, il n’y a pas beaucoup d’annonces mais je ne doute pas que la formule va connaître un grand succès vu les difficultés pour se garer à certains endroits. J’aime bien l’interface avec la géolocalisation via google maps, excellente idée!


Le mondial de l’automobile


S’il est bien un endroit où l’on ne risque pas de me croiser, c’est au Mondial de l’Automobile. Déjà, d’une manière générale, je ne suis pas très fan des salons ouverts au grand public car c’est toujours un bordel sans nom. On piétine pendant des heures pour apercevoir à 20 mètres un bout de produit, bref, je ne vois pas trop l’intérêt. Ensuite, le Mondial de l’Automobile, c’est vraiment le truc de beaufs par excellence. Les gars se font prendre en photo devant le stand Ferrari ou le stand Porsche, quand ce n’est pas avec des hôtesses à forte poitrine qui représentent à la femme ce qu’est un beau châssis de bagnole dans l’esprit de ces mâles. Pourtant, j’aime bien les belles voitures mais je trouve que faire pendant quinze jours un salon dédié aux voitures, c’est d’un intérêt très limité pour la communauté.


Attention aux trous!


Je ne sais pas si c’est le passage des chars qui a laissé un tel trou dans la route mais visiblement, les routes ne sont pas très bien entretenues en Russie. J’adore la musique, très en rythme avec l’image!


Karl Lagerfeld pose pour la sécurité routière


Vous avez peut être vu les affiches qui commencent à fleurir sur le bord des routes où l’on voit Karl Lagerfeld orné d’un gilet fluo. La publicité a un slogan évocateur : « c’est jaune, c’est moche, cela ne va avec rien, mais ça peut vous sauver la vie ». Qui est à l’origine de cette publicité militante? La sécurité routière! Comme quoi, l’Etat sait aussi ne pas trop se prendre au sérieux lorsqu’il s’agit de parler de sujets sérieux. A part cela, vous le savez peut être déjà mais il va falloir vous équiper d’un triangle de signalisation et d’un gilet fluo rapidement dans vos véhicules sous peine d’avoir une lourde amende en cas d’absence lors d’un contrôle à partir du 1er octobre 2008.


TOTALement irresponsable!


Vous en avez marre d’être pompés par les pétroliers? Moi aussi! Total est une société française qui pollue de temps en temps nos côtes, s’en prend de plus en plus à notre pouvoir d’achat et réalise des profits astronomiques. Dans ces temps difficiles où le prix de l’essence augmente un peu plus chaque semaine, je propose que l’on boycotte les stations Total. Mais un pas un boycott bidon, un vrai boycott. Si plus personne ne va se fournir chez Total, certes cela va faire plaisir à ses concurrents mais cela va aussi probablement les faire réfléchir et revoir leurs marges en France.


L’or noir


Le pétrole n’aura jamais aussi bien porté son nom qu’en ce moment puisque les prix à la pompe explosent depuis quelques jours. Il y a un an, on pouvait trouver un litre de diesel autour de 0,90€. Aujourd’hui, difficile de trouver en dessous de 1,50€. Alors dans un an, cela sera combien? 2€, 2,50€, 3€? Il semble clair que les pétroliers jouent sur la conjoncture économique morose pour entretenir une flambée des prix.


Un virage dangereux…


J’apprécie particulièrement la voix du commentateur qui fait « aie aie aie… ». Le disque semble rayé…


Le crash d’Ortelli à Monza


Il faudrait inventer une nouvelle discipline pour les jeux olympiques : les figures libres en engins motorisés. Ortelli gagnerait la médaille d’or, jugez plutôt :


La solution aux embouteillages


J’ai réfléchi au problème des embouteillages et j’ai trouvé la solution! Elle s’appelle le télétravail! Très populaire à l’étranger, il est encore peu répandu en France mais c’est pourtant la solution à de nombreux problèmes : temps de transport à rallonge pour se rendre sur son lieu de travail en région parisienne notamment, pollution et réchauffement climatique, embouteillages, fatigue, stress et productivité. En clair, en permettant à chaque personne de travailler 20% du temps (un jour par semaine) de chez soi, on réduirait statistiquement le nombre de personnes sur les routes d’environ 20% chaque jour (il faut quand même retirer ceux dont le métier est de rouler et ceux qui ne peuvent pas travailler de chez eux comme les commerçants, les postiers ou les cheminots). En outre, cela permettrait aux gens de faire des économies (parce que faire des kilomètres revient de plus en plus cher). Bref, en tournant ce principe dans tous les sens, j’ai bien du mal à y trouver des inconvénients mis à part celui de l’isolement social.


Bloqué sur l’A13?


Depuis plusieurs années, la région Ile de France s’est lancée dans un chantier pharaonique : le prolongement de l’A86 du Nord au Sud. L’impact sur l’A13 est le suivant : au niveau de Versailles, il faut créer les échangeurs avec l’A86 et entre Versailles et le triangle de Rocquencourt, on passe de 2×3 voies à 2×4 voies. En outre, le triangle de Rocquencourt est complètement repensé. Le problème, c’est que les travaux sont réalisés de manière décousue. On voit bien de temps en temps 2-3 personnes perdues au milieu du chantier mais globalement, c’est petite vitesse et grands mouvements. Prenons un exemple concret pour illustrer cela.


Les embouteillages décryptés


J’ai trouvé cet article sur le blog « kickandblog ». Il explique comment se forment les embouteillages. Des chercheurs japonais ont mené une expérience intéressante. Ils ont fait tourner 22 véhicules sur un cercle en leur demandant de conserver une vitesse constante. Au début, tout va bien. Puis petit à petit, la vitesse fluctue un peu et cela finit pas créer des embouteillages comme on peut le voir sur cette vidéo.


Quelques idées pour les taxis


Il y a trois semaines, les taxis faisaient la grève et obtenaient gain de cause. Depuis, j’ai pas mal réfléchi au problème et j’ai quelques solutions innovantes à proposer. Il est clair qu’il faut augmenter le nombre de taxis en région parisienne car il n’y en a pas assez. Les taxis refusaient une augmentation du quota notamment car ils trouvaient injuste que l’on donne gratuitement des licences qu’ils avaient eux mêmes payé. C’est vrai, c’est un peu injuste, pourquoi brader la licence de taxi? J’ai donc eu une idée.


Encore les taxis!


Aujourd’hui encore, les taxis font la grève. Ils créent des embouteillages monstrueux dans la région parisienne en mettant en place des barrages filtrants sur les autoroutes. Je suis absolument scandalisé par ces méthodes anarchistes qui consistent à prendre en otage le reste de la population pour tenter de faire pression sur le gouvernement. Je me demande d’ailleurs dans quelle mesure il ne faudrait pas porter plainte contre le syndicat responsable de l’organisation de ces manifestations sauvages pour trouble à l’ordre public. Que diraient les taxis si moi aussi je faisais un barrage filtrant pour les empêcher de quitter leur station rapidement? Il est important de conserver le droit à la manifestation mais ceci ne doit jamais se faire au détriment de certains.


Police à deux vitesses (2)


Je ne sais pas si c’est mon jour de chance mais cela y ressemble. En 2007, j’avais été injustement verbalisé par la gendarmerie. Ce soir, c’est le contraire, la Police a fait preuve d’une certaine clémence à mon égard. Je suis passé à un feu orange très foncé, proche du rouge, pour ne pas dire rouge. Cela n’a pas raté, dans mon rétroviseur, je vois un véhicule de police débouler, toutes sirènes hurlantes. Au début, cela me semblait tellement gros que j’ai cru que ce n’était pas pour moi donc je me suis écarté sur le côté.


Les taxis


L’autre jour, les taxis faisaient la grève pour protester face à un certain nombre de mesures. A titre personnel, je suis absolument pour l’augmentation du nombre de taxis en région parisienne. Le quota actuel de 15.000 taxis me semble bien trop bas pour répondre à la demande. Cette profession est quand même l’une des rares dans le domaine du service en France où la concurrence soit si encadrée. Ensuite, en ce qui concerne la détaxe sur la TIPP.


Avis Location


J’ai eu récemment l’occasion d’avoir recours aux services d’Avis pour louer un véhicule. La première fois, c’était au pied levé. Il n’a pas fallu plus de cinq minutes entre le moment où je suis entré dans l’agence et le moment où je me suis retrouvé au volant d’une Polo malgé une affluence certaine au comptoir. La voiture n’était pas d’une propreté exceptionnelle à l’intérieur mais dans la mesure où je n’avais pas effectué de réservation, je n’ai pas fait la fine bouche. Au retour, j’ai été très impressionné par la rapidité de la procédure : une minute pour rendre la voiture montre en main! Il y a en permanence une personne qui attend les retours sur le parking, elle relève le kilométrage, fait signer un reçu et c’est fini.


ça brûle sur le périph


Vendredi dernier, un camion a pris feu sur le périphérique. Résultat, des embouteillages monstres, le périphérique coupé dans les deux sens pendant des heures. Les images sont ici.


Police à deux vitesses


Voilà une petite histoire plus amusante qu’autre chose qui m’est arrivée aujourd’hui. Je roulais paisiblement sur l’autoroute cet après midi. Le trafic était très fluide. J’étais sur la voie du milieu (autoroute à trois voies) comme souvent afin d’éviter d’avoir à déboîter sans arrêts pour doubler les camions. Je roulais à 130 Km/h, ni plus ni moins. A un moment, je double une voiture de gendarmerie (sans dépasser les 130 Km/h).


Historique!


2006 est un meilleur cru que 2005 en matière de sécurité routière. Avec 4.703 tués et 102.291 blessés, 2006 aura vu une baisse du nombre de morts de 11.6% par rapport à 2005 et une baisse du nombre de blessés de 5.4% toujours par rapport à 2005.


Circulez, il n’y a rien à voir!


Ce matin, je me suis tappé une heure de bouchons pour faire 5 Kms sur l’autoroute A13, tout cela parce qu’il y avait un accident après le tunnel de Saint Cloud dans l’autre sens de circulation et bien entendu, dans mon sens, tout le monde ralentissait pour observer le triste spectacle. J’en ai marre car c’est toujours la même chose. Les français sont de gros voyeurs, ils aiment l’insolite, le sensationnel et ils ne peuvent s’empêcher de regarder les accidents de la route, à la recherche de la tôle froissée et du corps allongé. Résultat, j’ai perdu une heure pour faire 5 Kms. Je trouve cela scandaleux. En fait, il faudrait que la police se déplace plus nombreuse sur le site des accidents pour forcer les gens à circuler plus rapidement au lieu de ralentir pour regarder.


Piégé à 96 Km/h au lieu de 90 : excessif ou salutaire?


Excès de vitesse En ce lundi matin 7 août, je roule tranquillement, sur une autoroute dégagée, à l’approche de Limoges. J’ai bien vu le panneau, qui impose un ralentissement, à 90 km./h. J’ai du décélérer progressivement. Je n’ai pas le souvenir d’avoir été flashé. Le 10 août, je reçois l’avis de contravention : 96 km.


Sécurité Routière : Bilan 2005


J’avais déjà parlé du bilan de 2005 début janvier. Les chiffres officiels sont disponibles. C’est donc le moment pour moi de les analyser plus finement. Tout d’abord, sachez qu’il y a eu 4.990 tués sur nos routes en 2005 contre 5.232 en 2004 soit une amélioration de 4,6%.


Zone Interdite sur la Sécurité Routière


Hier soir, je regardais l’émission Zone Interdite sur M6 sur les accidentés de la route. Cette émission a fait de ce problème un sujet récurrent depuis des années, probablement parce qu’il montre des images et des situations assez choquantes mais aussi parce que je crois qu’il y a derrière tout cela un peu plus qu’une simple volonté de faire de l’audience. Premier constat, l’émission était très bien faite. Pour une fois, on ne sombrait pas dans un voyeurisme contre productif. Il y avait quatre histoires racontées dans ce documentaire. 1/ L’alcool : Tout d’abord, une jeune femme, Mylene, qui avait perdu son petit ami mais également l’usage de son bras gauche dans un accident de la route provoqué par un jeune homme en état d’ébriété.


La carte des radars automatiques


Vous avez peur des radars automatiques? Vous avez raison, ils sont impitoyables! Heureusement, la liste des cartes par régions est disponible ici. Et la carte de l’île de France est ici. Ceci dit, le meilleur moyen de ne pas se faire prendre est encore de lever le pied. Maintenant, vous ne pourrez pas dire que vous ne saviez pas!


Sécurité Routière : reccord historique pour 2005


La barre des 5.000 tués sur la route a été franchie en 2005. En effet, selon un bilan très provisoire de la sécurité routière, 4.990 personnes auraient trouvé la mort dans un accident de la route en 2005. Ce résultat est la conséquence d’une politique de répression sans précédent menée depuis 2002. Je suis complètement en accord avec cette politique puisqu’une vie sauvée n’a pas de prix.


Le problème du parking à Paris


Rouler à Paris, c’est un problème, à cause des embouteillages qui ralongent inéluctablement le temps de trajet. Se garer à Paris, c’est encore un autre problème! En effet, assez peu d’immeubles disposent d’emplacements de parking pour les occupants. En fait, cela ne concerne en majorité que les immeubles récents construits après 1970. Quelques immeubles construits avant ont des parkings ou des cours intérieures où l’on peut se garer mais c’est très rare. Du coup, à moins d’habiter dans un immeuble récent, c’est bien difficile de garer sa voiture le soir en rentrant du travail!


Sécurité routière : du mieux en Août


Alors que le mois de Juillet avait vu une augmentation du nombre de tués sur les routes par rapport au même mois de 2004 de 7%, le mois d’Août marque un net recul avec une baisse de 12,5%. Le nombre de blessés est également en baisse. Ceci montre bien qu’en matière de sécurité routière, seule une mobilisation constante et durable peut maintenir une baisse régulière du nombre de victimes, le moindre fléchissement dans le discours ayant tout de suite des conséquences dramatiques.


Sécurité routière : fermeté annoncée après le flou


Suite aux mauvais chiffres de la sécurité routière pour le mois de Juillet 2005 qui marquent une augmentation du nombre de tués de 7% sur nos routes par rapport au même mois de l’année passée, le gouvernement hausse le ton et annonce un renforcement immédiat des contrôles routiers. Ceci est incohérent par rapport au message quelques semaines plus tôt de Dominique Perben qui annonçait alors une suspension de l’installation des radars automatiques. Je ne sais pas si cet allégement dans le discours est la raison de cette augmentation du nombre de tués mais ce qui est sûr, c’est que toute erreur de communication en la matière est criminelle puisqu’elle peut engendrer un relâchement des comportements et donc des morts. En matière de sécurité routière, ma position est très ferme. Il s’agit de la tolérance zéro. Il suffit de songer quelques secondes sérieusement à ce qu’est la vie d’un handicapé suite à un accident de la route ou encore à la peine de familles détruites par la perte d’un proche dans un accident pour comprendre que cela doit changer.


L'autre monde | Thème liquide par Olivier